高頻感應(yīng)表面熱處理的硬度比普通爐高2～3hrc。耐磨性干滑動(dòng)磨損條件下表面熱處理的耐磨性和疲勞磨損性能均高于普通熱處理零件，碳素結(jié)構(gòu)鋼材料這是由于表面馬氏體晶粒細(xì)小、碳化物彌散度高和表面高壓應(yīng)力的綜合結(jié)果。表面熱處理能顯著提高工件的疲勞強(qiáng)度。以40MbB鋼汽車半軸為例，原工藝為整體調(diào)質(zhì)，而不是調(diào)質(zhì)+表面熱處理，使用壽命提高近20倍國內(nèi)碳素結(jié)構(gòu)鋼。此外，表面熱處理降低了零件的缺口敏感性。雙金屬耐磨襯板的表面熱處理是為了改善產(chǎn)品的性能，它廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，這與其特性密不可分。

金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一。寧海碳素結(jié)構(gòu)鋼與其他加工工藝相比，熱處理一般不會(huì)改變工件的形狀和整體化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的微觀組織或工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的性能。其特點(diǎn)是提高工件的內(nèi)在質(zhì)量。國內(nèi)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料目前，機(jī)械設(shè)備的一個(gè)重要組成部分是軸承，它支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，保證旋轉(zhuǎn)精度。軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的不同摩擦特性進(jìn)行分類，對(duì)軸承零件的質(zhì)量要求較高。

鑄鋼件是鑄鋼件的一種。在鑄鋼件中，其性能與鑄鐵相似，在使用中，其強(qiáng)度高于鑄鐵。同時(shí)，在鑄造過程中，鑄鋼件容易產(chǎn)生氣泡，在使用中應(yīng)特別注意。接下來，我們簡單介紹一下熱處理工藝在提高鑄鋼件韌性方面的作用：鑄鋼件的水韌化處理可以改善一些奧氏體鋼的組織以提高韌性，將鑄鋼件加熱到高溫以溶解多余的相，然后采用水冷熱處理工藝。寧海碳素結(jié)構(gòu)鋼材料鑄鋼件的水韌化處理實(shí)際上是一種固溶處理，常用于高錳鋼鑄件。國內(nèi)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料高錳鋼的鑄態(tài)組織由奧氏體、碳化物和少量珠光體組成。沿奧氏體晶界析出的碳化物降低了鋼的韌性。為了消除碳化物，將鋼加熱到奧氏體區(qū)的溫度，并保溫一段時(shí)間，使鑄態(tài)組織中的碳化物基本為奧氏體中的固溶體，然后在水中淬火，得到單一的奧氏體組織，從而提高鑄鋼件的韌性。

熱處理廠的工藝通常包括三個(gè)過程：加熱、保溫和冷卻，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程是相互關(guān)聯(lián)的，不可能是連續(xù)的。加熱是熱處理的主要工藝之一。金屬熱處理的加熱方法有很多種，第一種是以木炭和煤為熱源，國內(nèi)碳素結(jié)構(gòu)鋼材料而附近則使用液體和氣體燃料。用電使供暖容易控制，不污染環(huán)境。這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔鹽或金屬加熱，使漂浮的顆粒可以直接加熱。當(dāng)金屬被加熱時(shí)，寧海國內(nèi)碳素結(jié)構(gòu)鋼工件暴露在空氣中，通常發(fā)生氧化和脫碳（即鋼件表面的碳含量降低），這對(duì)零件熱處理后表面性能有非常不利的影響。因此，金屬應(yīng)在可控氣氛或維護(hù)氣氛、熔鹽和真空中加熱，也可通過涂層或包裝加熱。

精密熱處理有兩層含義：一方面，它能充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的?。ɑ蛄悖┓稚⒑蜔崽幚淼牧阕冃?；寧海碳素結(jié)構(gòu)鋼另一方面，它能根據(jù)產(chǎn)品的使用要求、材料和結(jié)構(gòu)尺寸，優(yōu)化工藝參數(shù)零件采用物理冶金知識(shí)和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬和檢測技術(shù)，碳素結(jié)構(gòu)鋼材料以達(dá)到所要求的性能或最大限度地發(fā)揮材料的潛力?？茖W(xué)的節(jié)能熱處理生產(chǎn)和能源管理是有效利用能源的最有潛力的因素。建立專業(yè)的熱處理廠，保證滿負(fù)荷生產(chǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備能力，是科學(xué)管理的選擇。南通熱處理的能源結(jié)構(gòu)以一次能源為主，余熱、廢熱得到充分利用，采用低能耗、短周期的工藝代替長周期、大能耗的工藝。