熱處理是通過改變材料的表面或內(nèi)部金相組織來控制材料性能的一種金屬熱加工工藝。目前，它已成為我國機(jī)械制造企業(yè)節(jié)能減排的有力工具。國內(nèi)鋼材熱處理材料隨著金屬物理的發(fā)展和其他新技術(shù)的應(yīng)用，南通金屬熱處理工藝得到了進(jìn)一步的發(fā)展。熱處理技術(shù)利用等離子體場的作用發(fā)展離子滲氮和滲碳工藝。蕭山國內(nèi)鋼材熱處理激光和電子束技術(shù)的應(yīng)用也使金屬獲得了新的表面熱處理和化學(xué)熱處理方法。合金經(jīng)固溶熱處理或冷塑性變形后，置于室溫或略高于室溫時(shí)，其性能隨時(shí)間而變化。淬火是南通地區(qū)的一種熱處理工藝，在淬火過程中，鋼在適當(dāng)?shù)睦鋮s速度下進(jìn)行奧氏體化和冷卻，使工件的不穩(wěn)定組織如馬氏體在整個(gè)或一定的截面范圍內(nèi)發(fā)生變化

熱處理是指將材料在固態(tài)下加熱、絕緣和冷卻，以獲得預(yù)期的結(jié)構(gòu)和性能的一種金屬熱加工工藝。整體熱處理是一種金屬熱處理工藝國內(nèi)鋼材熱處理材料，它將整個(gè)工件加熱并以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以獲得所需的金相組織并改變其整體力學(xué)性能。球墨鑄鐵的力學(xué)性能主要取決于基體組織，南通熱處理可顯著提高球墨鑄鐵的力學(xué)性能。蕭山鋼材熱處理材料退火球鐵的內(nèi)應(yīng)力約為灰鑄鐵的2倍。對于未經(jīng)其他熱處理的球墨鑄鐵件，應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力退火。石墨化退火的目的是分解鑄態(tài)組織中的游離滲碳體和珠光體中的共析滲碳體，得到具有高塑性鐵素體基體的球墨鑄鐵，消除鑄造應(yīng)力，提高其加工性能。

近年來，美國2020年熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖在我國熱處理行業(yè)得到熱烈討論，給我國熱處理技術(shù)工作者帶來了很多啟示。國內(nèi)鋼材熱處理展望我國汽車工業(yè)熱處理技術(shù)的發(fā)展前景，以優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保、智能為核心，本文對熱處理行業(yè)的同行參考毛坯熱處理節(jié)能技術(shù)提出了一些建議，汽車結(jié)構(gòu)件大多采用鍛造成形技術(shù)。汽車鍛件分為熱鍛、溫鍛和冷鍛，涉及零件多、鋼材熱處理材料批量大。坯料的熱處理消耗大量的能量。零件的熱處理和加熱可分為有效熱和無效熱。零件的加熱屬于有效熱，而爐墻的散熱、料筐和夾具的加熱屬于無效熱。從節(jié)能的角度出發(fā)，應(yīng)盡量減少無效熱量的損失。

精密熱處理有兩層含義：一方面，它能充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的?。ɑ蛄悖┓稚⒑蜔崽幚淼牧阕冃?；蕭山鋼材熱處理另一方面，它能根據(jù)產(chǎn)品的使用要求、材料和結(jié)構(gòu)尺寸，優(yōu)化工藝參數(shù)零件采用物理冶金知識和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬和檢測技術(shù)，鋼材熱處理材料以達(dá)到所要求的性能或最大限度地發(fā)揮材料的潛力?？茖W(xué)的節(jié)能熱處理生產(chǎn)和能源管理是有效利用能源的最有潛力的因素。建立專業(yè)的熱處理廠，保證滿負(fù)荷生產(chǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備能力，是科學(xué)管理的選擇。南通熱處理的能源結(jié)構(gòu)以一次能源為主，余熱、廢熱得到充分利用，采用低能耗、短周期的工藝代替長周期、大能耗的工藝。

金屬熱處理是在一定的介質(zhì)中對金屬工件進(jìn)行加熱、加熱、冷卻，并通過改變金屬材料的表面或內(nèi)部結(jié)構(gòu)來控制其性能的技術(shù)。金屬熱處理工藝一般可分為三類：整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理。根據(jù)加熱介質(zhì)、國內(nèi)鋼材熱處理加熱溫度和冷卻方式的不同，每一類可分為幾種不同的熱處理工藝。同一種金屬可以采用不同的熱處理工藝獲得不同的組織，鋼材熱處理材料使具有不同性能的整體熱處理是將工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s以改變其整體力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵有四種基本熱處理工藝：退火、正火、淬火和回火。