退火是將鋼加熱到一定溫度并保持一段時間，然后緩慢冷卻的過程。鋼的退火是將鋼加熱到相變或部分相變溫度，保溫后緩慢冷卻的一種熱處理方法。模具鋼材材料退火的目的是消除組織缺陷，改善組織，均勻成分，細化晶粒，提高鋼的力學(xué)性能，降低殘余應(yīng)力，降低硬度，提高塑性和韌性，提高切削性能。因此，湖州國內(nèi)模具鋼材退火不僅是為了消除和改善前一道工序留下的結(jié)構(gòu)缺陷和內(nèi)應(yīng)力，也是為后一道工序做準(zhǔn)備，所以退火屬于半成品熱處理，也稱為預(yù)熱處理。

近年來，美國2020年熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖在我國熱處理行業(yè)得到熱烈討論，給我國熱處理技術(shù)工作者帶來了很多啟示。國內(nèi)模具鋼材展望我國汽車工業(yè)熱處理技術(shù)的發(fā)展前景，以優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保、智能為核心，本文對熱處理行業(yè)的同行參考毛坯熱處理節(jié)能技術(shù)提出了一些建議，汽車結(jié)構(gòu)件大多采用鍛造成形技術(shù)。汽車鍛件分為熱鍛、溫鍛和冷鍛，涉及零件多、模具鋼材材料批量大。坯料的熱處理消耗大量的能量。零件的熱處理和加熱可分為有效熱和無效熱。零件的加熱屬于有效熱，而爐墻的散熱、料筐和夾具的加熱屬于無效熱。從節(jié)能的角度出發(fā)，應(yīng)盡量減少無效熱量的損失。

首先，對耐磨高錳鋼鑄件進行固溶熱處理。高錳鋼鑄件固溶熱處理的主要目的是消除鑄態(tài)組織和晶界碳化物，獲得單相奧氏體組織，國內(nèi)模具鋼材材料提高高錳鋼的強韌性，擴大其應(yīng)用范圍。為了消除鑄態(tài)組織中的碳化物，湖州國內(nèi)模具鋼材需要將鋼加熱到1040℃以上并保持適當(dāng)?shù)臅r間，使碳化物完全溶解在單相奧氏體中，然后通過快速冷卻獲得奧氏體固溶體組織。這種固溶熱處理也稱為水韌化處理。

全力保障南通市冬季熱處理安全和電力有序供應(yīng)。目前，北方強冷空氣活動頻繁，南方各地冬季將至。電網(wǎng)安全將面臨惡劣天氣和多變動力煤供應(yīng)的考驗。模具鋼材材料歲末年初，社會各方面有許多重要活動和繁重任務(wù)，要千方百計保障電力供應(yīng)。要把南通熱處理安全有序供電作為重中之重，健全電網(wǎng)事故聯(lián)防機制，國內(nèi)模具鋼材密切關(guān)注天氣、負荷、動力煤供應(yīng)變化，加強電網(wǎng)科學(xué)調(diào)度，發(fā)揮跨區(qū)跨省電力互濟作用協(xié)助、提高供電能力，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。積極與政府部門和重要客戶溝通，向社會公布，開展為民服務(wù)、創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

鋼在機械工業(yè)中應(yīng)用廣泛。鋼的顯微組織復(fù)雜，模具鋼材材料可以通過南通熱處理來控制，因此鋼的熱處理是南通熱處理的主要內(nèi)容。鋁、銅、鎂、鈦及其合金也可以通過熱處理改變其機械、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。國內(nèi)模具鋼材當(dāng)零件局部硬度要求較高時，可采用感應(yīng)加熱等方法進行局部淬火熱處理。這些零件通常需要在圖紙上標(biāo)出局部淬火熱處理的位置和局部硬度值。零件硬度試驗應(yīng)在指定區(qū)域進行。