熱處理過程一般包括加熱、保溫和冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程，這兩個過程是相互連接、不間斷的。加熱是南通市熱處理的重要工序之一。耐候鋼廠家金屬熱處理有多種加熱方法。第一種是使用木炭和煤作為熱源，國內(nèi)耐候鋼廠家使用液體和氣體燃料。電力的應(yīng)用使供暖易于控制，對環(huán)境無污染。這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔鹽或金屬，甚至是懸浮顆粒間接加熱。金屬應(yīng)在可控或保護性氣氛、熔鹽和真空中加熱，或通過涂層或包裝加熱。

坩堝的成型和干燥在爐外進行。砂子被裝入模具并加壓。這種方法只能生產(chǎn)小容量坩堝。目前，采用爐外成形法可生產(chǎn)200kg以下的坩堝。國內(nèi)耐候鋼這種坩堝節(jié)省材料，更換方便，適合實驗室使用。爐內(nèi)成型坩堝爐內(nèi)成型坩堝是在爐內(nèi)手工或機械打結(jié)而成。目前，100公斤至幾十噸的坩堝大多是這種類型的。國內(nèi)耐候鋼廠家磚混坩堝是利用特殊耐火磚和填料在爐內(nèi)建造的具有一定容量的坩堝。這種磚石坩堝具有制造方便、節(jié)省材料的優(yōu)點，適用于大型坩堝。目前，煉鋼用最大的感應(yīng)爐（60t）是一個磚石酸坩堝。

近年來，美國2020年熱處理技術(shù)發(fā)展路線圖在我國熱處理行業(yè)得到熱烈討論，給我國熱處理技術(shù)工作者帶來了很多啟示。國內(nèi)耐候鋼展望我國汽車工業(yè)熱處理技術(shù)的發(fā)展前景，以優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保、智能為核心，本文對熱處理行業(yè)的同行參考毛坯熱處理節(jié)能技術(shù)提出了一些建議，汽車結(jié)構(gòu)件大多采用鍛造成形技術(shù)。汽車鍛件分為熱鍛、溫鍛和冷鍛，涉及零件多、耐候鋼廠家批量大。坯料的熱處理消耗大量的能量。零件的熱處理和加熱可分為有效熱和無效熱。零件的加熱屬于有效熱，而爐墻的散熱、料筐和夾具的加熱屬于無效熱。從節(jié)能的角度出發(fā)，應(yīng)盡量減少無效熱量的損失。

精密熱處理有兩層含義：一方面，它能充分保證優(yōu)化工藝的穩(wěn)定性，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的小（或零）分散和熱處理的零變形；樂清耐候鋼另一方面，它能根據(jù)產(chǎn)品的使用要求、材料和結(jié)構(gòu)尺寸，優(yōu)化工藝參數(shù)零件采用物理冶金知識和先進的計算機模擬和檢測技術(shù)，耐候鋼廠家以達到所要求的性能或最大限度地發(fā)揮材料的潛力。科學的節(jié)能熱處理生產(chǎn)和能源管理是有效利用能源的最有潛力的因素。建立專業(yè)的熱處理廠，保證滿負荷生產(chǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備能力，是科學管理的選擇。南通熱處理的能源結(jié)構(gòu)以一次能源為主，余熱、廢熱得到充分利用，采用低能耗、短周期的工藝代替長周期、大能耗的工藝。

熱處理是在一定的介質(zhì)中對金屬材料進行加熱、加熱、冷卻，并通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織來控制其性能的一種金屬熱加工技術(shù)。我國是能源消費大國，機械制造業(yè)是能源消費的重要組成部分。隨著零部件、機械制造等重工業(yè)的不斷發(fā)展國內(nèi)耐候鋼廠家，南通熱處理對機械制造業(yè)的振興和發(fā)展起著重要的支撐作用，而機械制造業(yè)的發(fā)展必將促進我國熱處理行業(yè)金屬熱處理的快速發(fā)展，金屬熱處理是機械制造業(yè)的重要工序之一。樂清國內(nèi)耐候鋼與其他加工工藝相比，南通熱處理一般不改變工件的形狀和形狀的整體化學成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，來給予或改善工件的性能。它的特點是提高工件的內(nèi)部質(zhì)量，這通常是肉眼看不到的。