一、定義

氮化是向鋼的表面層滲透到氮原子的全過程，其目地是提升專業(yè)模具鋼材表面強度和耐磨性，及其提升疲勞極限和耐腐蝕性。

這是利用二氧化氮在加溫時分解掉出特異性氮原子，被鋼消化吸收后在其表面產(chǎn)生氮化層，另外徑向部外擴散。

氮化一般利用專業(yè)機器設(shè)備或井式滲碳爐來開展。適用各種各樣髙速傳動系統(tǒng)高精密傳動齒輪、模具鋼材型號車床主軸(如鏜桿、磨床主軸)，髙速柴油發(fā)動機發(fā)動機曲軸、閘閥等。

二、加工工藝線路

氮化鋼件加工工藝線路：煅造－淬火－初加工－熱處理－深度加工－除地應(yīng)力－精磨－氮化－精拋或碾磨。

因為氮化層薄，而且較脆，因而規(guī)定有較高韌性的芯部機構(gòu)，因此要先開展調(diào)質(zhì)熱處理，得到淬火索氏體，提升芯部物理性能和氮化層品質(zhì)。

鋼在氮化后，已不必須開展熱處理便具備很高的表面強度超過HV850)及耐磨性。

氮化解決溫度低，形變不大，它與滲氮、磁感應(yīng)表面熱處理對比，形變小得多

鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表面另外滲透到碳和氮的全過程，習(xí)慣性上碳氮共滲別稱作氰化。模具鋼材材料以中溫氣體碳氮共滲和超低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)運用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的關(guān)鍵目地是提升鋼的強度，耐磨性和疲勞極限，超低溫氣體碳氮共滲以高頻淬火主導(dǎo)，其關(guān)鍵目地是提升鋼的耐磨性和抗牙齒咬合性。